Horner espera que regresen los temas controversiales a la F1

El jefe de Red Bull, Christian Horner, espera que la controversia regrese rápidamente ahora que la Fórmula 1 está lista para finalmente comenzar la temporada.
Antes de que la crisis mundial de salud pusiera en pausa la temporada de Fórmula 1, el innovador sistema de dirección de doble eje de Mercedes fue protestado por Red Bull en particular, mientras que Racing Point también atrajo mucha atención con su RP20, apodado el 'Mercedes rosa'.

Esos temas controvertidos están listos para resurgir ya que el enfoque ahora vuelve a la pista. Si bien mucho ha cambiado en la Fórmula 1 en los últimos seis meses, la naturaleza competitiva de los equipos se ha mantenido igual y verdaderamente será feroz: "Es la Fórmula 1, así que seguro que todo volverá", dijo Horner a Autosport.

"Son equipos competitivos, son animales competitivos y tan pronto como comiencen a correr habrá signos de interrogación del DAS de Mercedes, el Racing Point, y todo lo que pueda estar en la agenda". Han tenido lugar muchas discusiones importantes sobre el futuro de la Fórmula 1 durante la temporada baja extendida y Horner está contento con las decisiones tomadas entre los equipos, los propietarios de la Fórmula 1 y la FIA.

"Hubo mucha actividad con la FIA y el titular de los derechos comerciales para centrarme en las regulaciones y obviamente presioné mucho para retrasar la introducción de los nuevos autos, ahora será en 2022", dijo Horner. “Y creo que fue lo correcto, porque los costos involucrados en la introducción de un nuevo automóvil dentro de las escalas de tiempo habrían sido enormes".

“Obviamente, el límite presupuestario, hubo cierto oportunismo en algunos trimestres, pero creo que se llegó a una conclusión sensata, con un resultado responsable. Mucho se centró entonces en ponerse en marcha y volver a competir, y los compromisos necesarios para hacer eso, congelar ciertos elementos del automóvil desde este año hasta el próximo, eso también ayuda a los costos de todos".

“Hubo algunos artículos importantes que tuvieron que tomarse una visión más holística, también en el lado del motor. Entonces, ciertamente fue un período muy ocupado [entre Australia y Austria], pero sentí que el resultado fue al final muy sensato".