El equipo italiano llegó a Austria consciente de que estaba en desventaja ante sus principales rivales, con su auto en la misma especificación que en las pruebas de pretemporada. Esto se debe a que el equipo descubrió algunos defectos aerodinámicos con el SF1000 durante las pruebas de Barcelona, que decidió resolver con una revisión importante.
Los cambios fueron planeados originalmente para ser introducidos en la tercera carreta de la temporada de este mes en Hungaroring. Pero las luchas competitivas el fin de semana pasado lo dejaron presionando aún más para traer la mayor cantidad posible de componentes nuevos al GP de Estiria de este fin de semana.
Una declaración del equipo el lunes dijo que fue rotundo con el trabajo de desarrollo en Maranello: "Con la esperanza de adelantar al próximo fin de semana la introducción del paquete aerodinámico programado para el Gran Premio de Hungría, o al menos algunos de sus componentes".
El equipo dijo que no creía que los cambios en el auto fueran suficientes para reducir por completo el déficit de casi un segundo que tenía para Mercedes en Austria, pero esperaba que "pudieran permitir que el equipo avanzara en el orden". También calculó que traer nuevas piezas este fin de semana tendría un valor agregado porque le permitiría realizar una comparación consecutiva adecuada de cómo fueron las cosas la última vez.
El CEO de Ferrari, Louis Camilleri, también ha subrayado su fe en el equipo y su jefe Mattia Binotto, a pesar de los difíciles momentos que enfrentó el equipo: "Sabemos que hay mucho trabajo por hacer", dijo. "Esta ciertamente no es la posición de parrilla que debería tener un equipo como Ferrari y tenemos que responder de inmediato".
"Está claro que tenemos que mejorar en todos los frentes. La única solución es reaccionar y estoy satisfecho con la reacción inmediata y el trabajo que Mattia y todo su equipo están haciendo en todos los niveles. Esto no es solo para llevar a la pista hoy lo que estaba programado para mañana, sino también para acelerar el programa de desarrollo para las próximas carreras".
"Esta es la respuesta de un equipo unido que se está arremangando y enfrentando los problemas de frente, sin llorar por eso. Estamos al comienzo de un nuevo ciclo con un plan a largo plazo. Cualquier contratiempo ciertamente no cambiará nuestro curso elegido y tengo confianza en que Mattia y el equipo aborden nuestras deficiencias".
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