Según la revista Autosport, el campeón mundial de Moto2 en 2013 comunicó a KTM el deseo de no renovar el contrato que expira en 2020 y el motivo es una oferta indispensable de Honda Hrc que habría puesto una oferta en el plato lo suficientemente bienal como para superar los dos millones de euros por temporada previstos por KTM, que ha tratado de aferrarse al piloto que ha mantenido su honor en MotoGP durante las últimas tres temporadas.
La llegada de Pol Espargarò al equipo HRC obligará a Alex Márquez a empacar después de un solo campeonato. Sin embargo, el más joven de los hermanos Márquez no tiene nada de qué preocuparse. De hecho, Honda le reservará una moto oficial confiada al equipo de Lucio Cecchinello, que podría haber sido el destino de Alex Márquez ya en este 2020, pero el gerente italiano prefirió aferrarse a Cal Crutchlow.
El piloto británico parecía destinado a retirarse a fines de 2020, pero a juzgar por las últimas declaraciones, puede haber cambiado de opinión. El asiento de Takaaki Nakagami, sin embargo, parece estar garantizado para el piloto japonés por el patrocinador Idemitsu y por el hecho de que ese lugar en MotoGP es el buque insignia de un programa juvenil que comienza en Moto3.
Crutchlow se vería obligado a buscar en otro lado en un mercado que tiene cada vez menos lugares disponibles. El único hogar que se vería obligado a buscar refuerzos sería KTM. El fabricante austríaco está a punto de perder a Pol Espargarò y a Jorge Martin y podría contar con una formación formada por Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona.
No es realmente un tridente puntiagudo para soñar con escalar el ranking de MotoGP.
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