Pieza clave en el ciclo infinito de éxitos construido por el equipo de Brackley desde 2014 hasta hoy. Inevitablemente, un nombre de este calibre, que ha sido responsable de las unidades de potencia montadas en las flechas de plata en todos estos años de triunfos, atrae a muchos equipos.
Su posible llegada a Ferrari ya se ha descartado, pero los rumores provenientes de Inglaterra hablan de un posible interés de Aston Martin.
El periodista británico Joe Saward informó esta hipótesis en su columna, imaginando un plan bastante ambicioso para el equipo de Lawrence Stroll.
"Aston Martin ahora es propiedad de un nuevo y ambicioso grupo de inversores y administra su propio equipo", escribió Saward. "Para ganar carreras, debe dejar de ser un equipo cliente y, aunque es costoso invertir en un motor por derecho propio, tiene sentido que Aston Martin lo haga".
"Si desea acelerar el proceso y obtener un motor competitivo lo más rápido posible, lo mejor que puede hacer es contratar a un hombre que sepa cómo hacerlo y que pueda producir un motor adecuado para 2022 o 2023. Todo esto es pura especulación", admite Saward, "pero tal acuerdo es lo único que realmente tiene sentido si Cowell pretende seguir en la F1".
El Racing Point está impulsado actualmente por Mercedes y está surgiendo una asociación interesante entre los dos equipos, confirmada por la compra de acciones en el equipo Stroll por el director del equipo de Brackley Toto Wolff. En Alemania, en el pasado, incluso se había planteado la hipótesis de una retirada del gerente austriaco, tal vez precisamente para comenzar una colaboración más directa con las "panteras rosadas". Sin embargo, Wolff siempre ha negado esta posibilidad.
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