Sin embargo, no ha habido ningún anuncio oficial sobre una cancelación. Singapur es menos flexible que las pistas tradicionales, y el trabajo para construir el circuito generalmente tendría que comenzar a fines de junio para llegar a la fecha programada actualmente. Pero ante una posible pérdida de Rusia, China y Japón, el callejero podría ocupar su lugar en el calendario antes de la etapa de las Américas.
Sin embargo, una nueva fecha es poco probable, y las fuentes creen que Singapur no sucederá. Las discusiones continúan, pero los organizadores dejaron en claro que las regulaciones gubernamentales y el tiempo de espera para construir el lugar fueron la clave.
"El calendario de Fórmula 1 para la temporada 2020 se está finalizando actualmente y el GP de Singapur ha mantenido un diálogo abierto con la Fórmula 1, el Gobierno de Singapur y nuestros interesados durante este tiempo, para evaluar diferentes posibilidades", dijo un portavoz del evento a Motorsport.com.
“Singapore GP también está trabajando estrechamente con la Junta de Turismo de Singapur y varias agencias gubernamentales en la línea de tiempo de configuración del circuito. Como el circuito urbano requiere una infraestructura temporal considerable, se debe tener en cuenta el tiempo suficiente para completar la construcción de los diversos componentes".
“Las obras generalmente requieren tres meses para completarse, y esto dependerá de si tales actividades están permitidas bajo las regulaciones gubernamentales vigentes. Continuaremos vigilando de cerca los desarrollos. Nuestra máxima prioridad sigue siendo el bienestar y la seguridad de nuestros fanáticos, personal, voluntarios y todos los habitantes de Singapur”.
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