El desastre de Ferrari en Interlagos, de hecho, fue un error muy grave de Vettel quien, para recuperar su posición con Leclerc, provocó un accidente con su compañero de equipo que cuesta dos autos retirados de Maranello.
Todo sucedió en un final de carrera al estilo del caos. Bottas, en la vuelta 52, rompió el motor y estacionó el auto en una ruta de escape inofensiva. La dirección de la carrera envió el auto de seguridad a la pista, dos vueltas después, manteniéndolo fuera hasta la vuelta 60. Vettel, tercero detrás de Verstappen y Hamilton, manejó mal el reinicio, siendo superado por un feroz Albon.A partir de ese momento, Seb comenzó a perder su lucidez. El alemán, en las siguientes 6 vueltas, intentó recuperar su posición en el RB15 sin éxito. Ataque que, en cambio, sucedió a Leclerc que, con neumáticos rojos más fríos, lo colocó firmemente en la S de Senna.
Película ya vista. Vettel respondió a un error con otro error. Al ataque de Leclerc, contraatacó en la siguiente recta, pero al cerrar la trayectoria al compañero, provocó un contacto entre los monoplazas con el resultado de enviar a ambos fuera de la carrera.
"Creo que es una pena para el equipo", le dijo a Sky, "creo que podríamos haber logrado un mejor resultado y lo merecimos hoy". Luego, desde su punto de vista, expuso la dinámica del incidente: "Evidentemente, estábamos luchando entre nosotros en la chicane y fue una pelea agresiva. Tenía más batería que él, entre las curvas dos y tres pensé que ya estaba adelante, no sé por qué nos tocamos, y esto concluyó la carrera de ambos".
Queda una pregunta: porque, como se ve en las imágenes, Seb decidió moverse tanto para cerrar el espacio a Leclerc. "Iba en línea recta", respondió el alemán. El campeonato mundial se ha ido hace mucho tiempo, Seb fue solo la búsqueda del tercer lugar en la clasificación de pilotos, lo que no vale nada a nivel de los palmarés, pero significa mucho en términos de fortaleza del equipo para el próximo año.
Con este 0, Seb permanece en 230 puntos y definitivamente se despide de la posibilidad de acoplarse a Verstappen que vuela a 260 metros.
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