Pirelli ha confirmado que la deslaminación de un neumático produjo la ruptura del alerón en el auto de Vettel

Pirelli ha confirmado que el neumático trasero izquierdo que se delaminó después de que Vettel realizará el trompo mientras luchaba contra Lewis Hamilton causó el fallo del alerón delantero del alemán.

Vettel se encontró de cara al camino equivocado después de perder la parte trasera de su Ferrari yendo al lado de Hamilton en la curva 4. Como resultado del trompo, sufrió graves daños en los cuatro neumáticos, con uno de ellos pinchado.

"Obviamente tuve el trompo", dijo Vettel después de la carrera. "Pensé que no estaba tan mal, pero durante el giro creo que el neumático trasero izquierdo se deslaminó. Pirelli todavía está buscando, al parecer, donde está el resto del neumático. Debido a eso, tuve muchas vibraciones, así que cuando iba por la recta, tenía muchas vibraciones y eso causó que el alerón delantero se rompiera ".

El proveedor italiano de neumáticos ha confirmado ahora a RaceFans.net que la deslaminación ocurrió en la parte trasera izquierda, mientras que su frente derecho sufrió un pinchazo, lo que contribuyó a las enormes vibraciones que tuvo mientras regresaba al pit-lane.

“Vettel hizo un trompo a alta velocidad, lo que causó grandes manchas planas en los cuatro neumáticos y vibraciones que fueron potencialmente lo suficientemente significativas como para eliminar el alerón delantero. El neumático trasero izquierdo fue sometido a la mayor carga, y esto de hecho se deslaminó parcialmente contra el abrasivo asfalto en Bahrein. Sin embargo, el frente derecho fue el único neumático que realmente se pinchó después del incidente: los otros tres neumáticos se salvaron".

Pirelli agregó que "todo lo anterior fue una consecuencia directa del trompo a alta velocidad" y "no hubo problemas con ninguno de los neumáticos antes de que esto sucediera".