Mercedes reveló que el monoplaza de Lewis Hamilton sufrió daños en el piso, lo que afectó el rendimiento del mismo. Eso puede explicar la poca defensa que el británico realizó cuando su compañero le adelantó en la largada del Gp.
Luego de hacerse con la pole para el GP de Australia, el reinante campeón tenía todo para llevarse la primer victoria del año. Pero un arranca implacable de su compañero de equipo le hizo perder su posición de privilegio y ya no fue capaz en ningún momento ser una amenaza.
Poco después de acabar la carrera el equipo informó que el monoplaza de Lewis había sufrido una ruptura: "Al inspeccionar el auto de Lewis después de la carrera, notamos un poco de daño en lo que llamamos el área de sellado de neumáticos", dijo Vowles en el informe de Mercedes.
"Vimos el carbón roto justo en frente de la llanta trasera en esa parte del piso. Esa área es bastante sensible aerodinámicamente, tanto para la fuerza aerodinámica como para el equilibrio del automóvil, y creemos que la ruptura se produjo durante la carrera mientras cruzaba por algunos bordillos".
"Lewis tuvo un período muy largo con el neumático medio después de cubrir la amenaza de Vettel, por lo que ya tenía que manejar esos neumáticos de manera bastante significativa, lo que dificultó su progreso en la carrera. Ese daño al piso no lo ayudo, causando que la parte trasera fuera más inestable de lo que normalmente es, el piloto hizo un trabajo fantástico al llevar ese auto al final de la carrera".
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