Los autos de Fórmula 1 incluirán luces en la parte trasera de las placas laterales del alerón trasero desde 2019, en un intento por mejorar la visibilidad durante los Grandes Premios afectados por la lluvia.
Mercedes probó el sistema durante las pruebas de temporada en Barcelona a principios de este año y el viernes, el World Motor Sport Council de la FIA anunció que serán obligatorios la próxima temporada.Es además de la luz de lluvia existente que se coloca sobre el difusor.
Otras propuestas del Grupo de Estrategia y la Comisión de Fórmula 1 también se ratificaron para 2019, incluyendo ajustes a las regulaciones del espejo y cambios en la altura del alerón trasero para mayor visibilidad y seguridad.
Las regulaciones de la cámara a bordo se modificarán para mejorar el espectáculo televisivo, aparentemente como una reacción a la introducción del halo esta temporada, que ha tenido un impacto en las imágenes de la cabina tradicionalmente en ángulo.
Se harán modificaciones menores en el carenado del halo por razones de seguridad durante una posible extracción del conductor.
También se han realizado cambios en las regulaciones en los periodos de autos de Seguridad para garantizar que haya un punto consistente en el cual los pilotos puedan adelantar.
La señal oficial de final de carrera ahora será un panel de luces a cuadros, aunque la bandera a cuadros aún se mostrará al piloto ganador.
En el Gran Premio de Canadá de este año, la carrera se convocó oficialmente después de 68 de 70 vueltas después de que la modelo Winnie Harlow recibiera instrucciones erróneas sobre cuándo agitar la bandera a cuadros, mientras que en 2014 se cometió un error similar en China.
Los equipos de Fórmula 1 ahora serán responsables de la verificación inicial de sus autos; Antes de que los autos vayan a la pista por primera vez, los equipos deben declarar conformidad con todos los asuntos relacionados con la seguridad.
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