Ir al contenido principal

Kubica busca apoyo financiero para volver a la F1


George Russell fue confirmado como piloto titular del equipo williams para 2019 pero aún no hay noticias de quién será su compañero. Han surgido algunos candidatos a ocupar dicho asiento,el dinero puede ser un aporte importante para un menguado equipo en materia económica.

Robert Kubica ha salido a buscar apoyo para poder vencer al principal candidato con dinero a quedarse con él último lugar en Williams, el ruso Sergei Sirotkin. Aunque hay otro ruso que cuenta con gran apoyo económico, Mazepin.

El lunes el piloto visitó la petrolera estatal de polaca, Orlen. Se especula que la visita se debió a que el piloto esta buscando el apoyo para poder regresar a la Fórmula 1 de tiempo completo. Según el periódico Przeglad Sportowy, 9.3 millones separan a Kubica de Williams. Hay que ver si a la petrolera polaca le interesa aportar ese dinero a cambio de que su nombre este en la formula1.

Sirotkin ha aportado al equipo 15 millones que le permitieron correr hasta finales del 2018.

Kubica ha declarado al medio polaco, Sport Express antes de la reunión, “Estoy tranquilo y sonriente. Espero verlos el año que viene, estoy trabajando en ello“,

Kubica tuvo otra reunión con el Primer Ministro de Polonia, Mateusz Morawiecki. El cual era presidente del Banco polaco que apoyo a Kubica durante su primer etapa en la Fórmula 1. Aparecieron rumores en los que se filtró una conversación desafortunada en la que Morawiecki afirmó que el accidente que tuvo Kubica en los rallies fue un golpe de suerte para su banco. 

BZ Bank se fusionó con el banco Santander en 2010, que era patrocinador de Ferrari. Los rumores hablaron de Kubica recalando en Maranello. En la conversación filtrada, el primer ministro explica que solo vale la pena invertir cuando hay un interés en tu país, no valía la pena invertir en Kubica.  La reunión entre ambos de ayer sirvió para que ambos compartieran opiniones y el propio Kubica explicó vía redes sociales que el tema se podía dar por zanjado.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.