Singapur, la velocidad en recta no es tan importante

El circuito de Marina Bay en Singapur ofrece muchos desafíos, pero la velocidad en línea recta no se encuentra entre los factores más importantes del lugar.

Como una máxima trayectoria de fuerza descendente, la velocidad promedio de Marina Bay es solo 13 km / h más alta que en Mónaco, por lo que el énfasis de la ingeniería está en el agarre a baja velocidad, buen giro y tracción.

Un vistazo a las lecturas de la trampa de velocidad de la calificación nos muestra que Ferrari -a pesar de su SF71-H acelerando a toda velocidad durante la noche por el Raffles Boulevard más rápido que cualquier otro auto- todavía se quedó corto ante Mercedes.

En el otro extremo del espectro, uno notará la velocidad máxima algo deprimida de Max Verstappen a pesar del fantástico segundo lugar del piloto de Red Bull en la calificación.

El holandés se ha estado quejando todo el fin de semana de un problema crónico que afectaba a su nueva unidad de potencia Renault Spec-C. Las lecturas aquí confirman claramente la legitimidad de sus frustraciones y su increíble capacidad para superar el problema.

Max perdió 0.45s en las rectas, pero terminó 0.31s fuera de la pole.