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Force India, la historia se repite


Los pilotos de Force India se tocaron en la salida de la curva 3 en la primera vuelta cuando Ocon trató de por el exterior, y su compañero de equipo se movió y colocó al francés contra la pared.


Después de incidentes pasados, Szafnauer les recordó a ambos pilotos antes del GP de Bélgica, donde ambos comenzaron en los primeros cuatro puestos y el equipo renovado reiniciaba en cero puntos su cuenta en el calendario y un buen resultado era crucial, de la importancia de no entrar en contacto con otros.

"No los recordé aquí, tal vez debería haberlo hecho", le dijo a Motorsport.com. "Pero lo saben ahora, y de nuevo no van a competir más si no pueden hacerlo".

"No había espacio, Checo debería haberle dado espacio, y Checo tenía mucho espacio".

"Esteban se puso en una posición en la que si Checo se movia no podía hacer nada al respecto. Pero su compañero de equipo no debería hacerle eso".

"Si se trata de otro auto, entonces no deberías haberte puesto allí. Pero si es tu compañero de equipo, debes tener ese respeto".

"Es solo una cuestión de hecho, es lo que es. Y la próxima carrera les diremos las reglas, y no volverá a suceder, es así de simple".

En cuanto a la decisión de la FIA de no tomar medidas, dijo: "Lo miraron y dijeron el incidente es de carrera, y estoy seguro de que sí, si no fueran compañeros de equipo".

"Pero desde mi punto de vista, el equipo es lo primero y tiene espacio para dejarlo".

Szafnauer sugirió que Pérez había aceptado que él tenía la culpa.

"Creo que sí. Tiene que mirar el metraje, está bastante claro", agregó.

Aunque los dos pilotos han estado involucrados en incidentes en el pasado, este fue el primero bajo el actual propietario del equipo, Lawrence Stroll, y Szafnauer fue visto en una conversación con el canadiense después de la bandera.

"El asunto es que como propietario del equipo o director del equipo o gerente, una vez que están afuera, no puedes controlarlos".

"Tienes que controlar aquí, antes de salir. Nos dolió. Deberíamos haber anotado al menos 10 puntos hoy, y eso significa que McLaren habría quedado atrás. Nos perjudicó por unos buenos 10-12 puntos".

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