El jefe de Renault Sport F1, Cyril Abiteboul, dice que es probable que el equipo francés y Daniel Ricciardo estén en posición de ganar hasta 2020, con un ataque al título mundial esperado para el año siguiente.
El movimiento de Ricciardo con sentimientos encontrados por parte de la comunidad F1, con algunos elogiando la arriesgada decisión del australiano y otros que te ven arruinada su carrera.
Independientemente de las razones detrás de la sorprendente elección de Ricciardo, el piloto de 29 años ha sido advertido que luchar con los favoritos en 2019 es una posibilidad poco probable.
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"Abiteboul le dijo a Auto Motor und Sport," Nos comprometemos a acelerar el proceso de recuperación de los mejores equipos.
"También es un reconocimiento del trabajo que hemos realizado en los últimos dos años y medio". El talento y el carisma de Daniel son una gran ventaja para nosotros. esa confianza al proporcionarle el mejor auto posible ".
A medida que Renault continúe incrementando sus recursos y perfeccionando sus operaciones, el equipo espera desafiar a los máximos honores dentro de dos años.
"Con Ricciardo, el gran objetivo es luchar por el título en 2021, pero esperamos que pueda comenzar a ganar carreras en 2020", dijo Abiteboul a la francesa Auto Hebdo.
"Pero también me he dado cuenta de que estos pilotos de 29 y 30 años, y lo mismo pasa con Nico (Hulkenberg), aspiran a otra cosa.
"No es lo mismo con todos, pero sí creo que es con estos dos muchachos", agregó.
Mercedes y Ferrari en el frente, Abiteboul cree que la mayor parte del equipo va a ser una parte del chasis en lugar del motor.
"El motor es lo suficientemente bueno como para ponerlo en la pole position, ganar carreras y luchar por el título." Red Bull lo demuestra ", afirmó.
"Sin sus problemas, ahora estarían plenamente en la lucha.
"Aquí estamos a tiempo para ponernos al día". Estoy convencido de que podremos alcanzar a Mercedes y Ferrari en 2019, tal vez incluso adelantar.
"Estoy satisfecho con el aumento en el rendimiento, aún no con la fiabilidad, todavía estamos a la zaga aerodinámica".
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