Red Bull ha seguido la idea inspirada por Ferrari de espejos retrovisores ahuecados, en un intento por impulsar su rendimiento de velocidad en línea recta en el Gran Premio de Bélgica.
El coche RB14 del equipo ha aparecido en los garajes de Spa-Francorchamps con el nuevo diseño de espejo, que está destinado a ayudar a mejorar el flujo de aire.
La idea es abrir la cara del espejo. El área se puede dirigir a un lugar específico a lo largo del área de sidepod.
Ordinariamente el espejo se considera una interferencia y una fuente de fricción en lugar de la mejora del rendimiento. Es la razón por la que los equipos siempre han tratado de encontrar maneras de reducir al mínimo su perturbación en el resto del coche.
Ferrari fue el primero en introducir la idea en su SF71H espejo hueco en el inicio de la temporada, mientras que el equipo hermano de Red Bull, Toro Rosso hizo lo mismo mediante su ejecución desde el Gran Premio de Gran Bretaña.
Red Bull también ha adaptado una agresiva parte trasera de baja resistencia.
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